Maxi-Cosi: HISTORIA
Maxi-Cosi – historia marki, która zmieniła bezpieczeństwo dzieci w samochodzie
Chciałbym Państwu przedstawić markę Maxi-Cosi, która została założona w 1984 roku w Holandii.
Założycielem był Sjors van Dongen, który zauważył, że w USA stosowano już wtedy foteliki samochodowe, znacząco zmniejszające śmiertelność dzieci w wypadkach. Jego firma postanowiła sprowadzić ten pomysł na grunt europejski – i tak powstał pierwszy homologowany fotelik w Unii Europejskiej, zgodny z normą ECE R44/01.
Warto zaznaczyć, że na rynku istniały już wtedy foteliki samochodowe, ale były one przeznaczone głównie dla starszych dzieci – nie dla noworodków.
Pierwszy model nosił nazwę Maxi-Cosi Standard – był to fotelik dla noworodków, montowany tyłem do kierunku jazdy.
Tutaj trzeba jasno powiedzieć: to właśnie Maxi-Cosi jako pierwsze wprowadziło na rynek europejski fotelik samochodowy dla niemowląt z homologacją ECE.
Na początku nie był to żaden hit sprzedażowy, ale dzięki kampanii społecznej i wsparciu rządu holenderskiego, produkt trafił na rynki Niemiec, Francji i Skandynawii.
ℹ️ Uwaga: informacje zebrałem z różnych źródeł, więc mogą pojawić się drobne rozbieżności w datach lub tłumaczeniach – robiłem wszystko samodzielnie.
Rozwój marki Maxi-Cosi: kluczowe momenty
Przez kilka lat foteliki Maxi-Cosi przechodziły zmiany, ale prawdziwy rozwój marki zaczął się około 1998 roku, gdy pojawiły się:
Maxi-Cosi City (0–13 kg),
Maxi-Cosi Priori (9–18 kg),
Maxi-Cosi Rodi (15–36 kg).
Dzięki temu marka oferowała foteliki samochodowe dla każdej grupy wagowej – co w tamtym czasie było prawdziwą rewolucją.
Ciekawostka: Reklama Maxi-Cosi z lat 90. była pierwszą w Europie, która pokazała dziecko w crash-teście.
Od tego momentu branża zaczęła bardziej interesować się bezpieczeństwem dzieci w samochodzie, a Maxi-Cosi konsekwentnie wprowadzało innowacje do swoich produktów.
Innowacje: Axiss, CabrioFix, modularne bazy
W 2007 roku marka wypuściła Maxi-Cosi Axiss – pierwszy na europejskim rynku fotelik obrotowy (90°).
Co ciekawe, widuję go do dziś w samochodach klientów – był produkowany przez około 10 lat w różnych, udoskonalanych wersjach.
Kolejnym przełomem były modele takie jak:
Maxi-Cosi Tobi – z łatwą regulacją pozycji dziecka w foteliku i stabilnym systemem montażu na pas samochodowy,
Maxi-Cosi CabrioFix – absolutny hit sprzedaży, jeden z najbardziej popularnych fotelików niemowlęcych w Europie, sprzedawany do dziś.
W Osiem Gwiazdek Słupsk posiadamy egzemplarz CabrioFix z końcówki lat 2000 jako historyczny i nie do sprzedaży egzemplarz. Kryje ciekawą historie ale to napisze na samym dole wpisu.Maxi-Cosi Rodi – fotelik dla starszych dzieci (15–36 kg), z zaawansowaną ochroną boczną.
Nawiasem mówiąc, CabrioFix nadal jest dostępny – w nowoczesnej wersji, np. CabrioFix i-Size.
Maxi-Cosi było też jedną z pierwszych marek, które wprowadziły system modularny – czyli możliwość wpięcia dwóch różnych fotelików na jednej bazie Isofix:
pierwszy dla noworodka,
drugi dla dziecka do około 4 roku życia.
Adaptery do połączenia fotelika z wózkiem – wynalazek Maxi-Cosi, który zmienił wszystko. To właśnie Maxi-Cosi stworzyło pierwszy adapter, który umożliwia łatwe połączenie fotelika samochodowego z ramą wózka dziecięcego. Na zdjęciu: fotelik Maxi-Cosi City z 2000 roku bez problemu został wpięty w stelaż wózka z 2025 roku. Ten przykład najlepiej pokazuje, jak przemyślana i uniwersalna była ta technologia już od samego początku.
Nowa era: i-Size i intensywny rozwój po 2013 roku
Prawdziwy skok rozwojowy nastąpił w latach 2013, kiedy weszła nowa norma i-Size (UN R129).
Od tamtej pory Maxi-Cosi co roku wypuszczało nowe modele albo aktualizowało istniejące.
Szczerze mówiąc – nie sposób ich wszystkich tu wymienić.
Przygotowałem dla Was tabelę z fotelikami, datami, homologacjami i testami ADAC, ale zastrzegam: dane sprzed 20–30 lat bywają trudne do zdobycia. ADAC publikuje szczegółowe wyniki dopiero od 2015 roku – wcześniejsze musiałem zbierać ręcznie, co zajęło mi sporo czasu.
| Model | Rok produkcji | Zakres wagowy/wzrostowy | Homologacja | Test ADAC | Ocena ogólna ADAC | Ocena bezpieczeństwa ADAC | Data testu ADAC | |
| 1 | Maxi-Cosi Standard | 1984 | 0–9 kg | Brak | Brak | Brak | Brak | Brak |
| 2 | Maxi-Cosi City | 1998 | 0–13 kg | ECE R44/03 | Tak | 2(4*) | Brak danych | 2000 |
| 3 | Maxi-Cosi Priori | 1999 | 9–18 kg | ECE R44/03/04 | Tak | 3* | 3* | 2002 |
| 4 | Maxi-Cosi Rodi | 1999 | 15–36 kg | ECE R44/03/04 | Tak | 3* | 3* | 2002 |
| 5 | Maxi-Cosi Cabrio | 2000 | 0–13 kg | ECE R44/03/04 | Brak | 4* | 4* | 2004 |
| 6 | Maxi-Cosi Priori XP | 2002 | 9–18 kg | ECE R44/04 | Tak | 3* | 3* | 2003 |
| 7 | Maxi-Cosi CabrioFix | 2003 | 0–13 kg | ECE R44/04 | Tak | 1,5 | 1,4 | 2007 |
| 8 | Maxi-Cosi Mobi | 2004 | 9–25 kg | ECE R44/04 | Brak | Brak | Brak | Brak |
| 9 | Maxi-Cosi PrioriFix | 2004 | 9–18 kg | ECE R44/04 | Tak | 4* | 4* | 2004 |
| 10 | Maxi-Cosi Tobi | 2006 | 9–18 kg | ECE R44/04 | Tak | 4* | 4* | 2006 |
| 11 | Maxi-Cosi Axiss | 2007 | 9–18 kg | ECE R44/04 | Tak | 3* | 3* | 2008 |
| 12 | Maxi-Cosi Rodi AirProtect | 2008 | 15–36 kg | ECE R44/04 | Tak | 2 | 2,2 | 2010 |
| 13 | Maxi-Cosi Pebble | 2009 | 0–13 kg | ECE R44/04 | Tak | 2,3 | 2,3 | 2010 |
| 14 | Maxi-Cosi Pearl | 2010 | 9–18 kg | ECE R44/04 | Tak | 2,1 | 2,1 | 2010 |
| 15 | Maxi-Cosi Rodi XP | 2010 | 15–36 kg | ECE R44/04 | Tak | 1,9 | 2,3 | 2017 |
| 16 | Maxi-Cosi RodiFix AirProtect | 2013 | 15–36 kg | ECE R44/04 | Tak | 1,9 | 2,3 | 2016 |
| 17 | Maxi-Cosi 2wayPearl | 2013 | 9–18 kg | R129 | Tak | 2,2 | 2,3 | 2015 |
| 18 | Maxi-Cosi Pebble Plus | 2014 | 0–13 kg | R129 | Tak | 1,6 | 1,4 | 2015 |
| 19 | Maxi-Cosi Rodi XP Fix | 2014 | 15–36 kg | ECE R44/04 | Tak | 2,1 | 2,6 | 2017 |
| 20 | Maxi-Cosi AxissFix | 2015 | 61–105 cm | R129 | Tak | 2,2 | 2,2 | 2015 |
| 21 | Maxi-Cosi Rubi XP | 2015 | 9–18 kg | ECE R44/04 | Tak | 2,9 | 3,4 | 2016 |
| 22 | Maxi-Cosi Pearl One i-Size | 2016 | 67–105 cm | R129 | Tak | 2 | 2 | 2018 |
| 23 | Maxi-Cosi AxissFix Plus | 2016 | 45–105 cm | R129 | Tak | 2,3 | 2,2 | 2017 |
| 24 | Maxi-Cosi Pearl Pro i-Size | 2017 | 67–105 cm | R129 | Tak | 2,3 | 2,3 | 2018 |
| 25 | Maxi-Cosi Rock | 2017 | 40–75 cm | R129 | Tak | 1,7 | 1,6 | 2018 |
| 26 | Maxi-Cosi TobiFix | 2017 | 9–18 kg | ECE R44/04 | Tak | 4,6 | 2,3 | 2019 |
| 27 | Maxi-Cosi AxissFix Air | 2018 | 61–105 cm | R129 | Tak | 2,2 | 2,2 | 2018 |
| 28 | Maxi-Cosi Titan Pro | 2018 | 9–36 kg | ECE R44/04 | Tak | 2,7 | 3 | 2019 |
| 29 | Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size | 2018 | 40–75 cm | R129 | Tak | 1,7 | 1,5 | 2019 |
| 30 | Maxi-Cosi Mica | 2019 | 40–105 cm | R129 | Tak | 2,7 | 3 | 2020 |
| 31 | Maxi-Cosi Pearl Pro 2 i-Size | 2019 | 67–105 cm | R129 | Tak | 2,3 | 2,4 | 2019 |
| 32 | Maxi-Cosi Titan Plus | 2019 | 9–36 kg | ECE R44/04 | Brak | Brak | Brak | Brak |
| 33 | Maxi-Cosi Kore | 2019 | 100–150 cm | R129 | Tak | 2,1 | 2,5 | 2020 |
| 34 | Maxi-Cosi Kore Pro i-Size | 2019 | 100–150 cm | R129 | Tak | 2,1 | 2,5 | 2020 |
| 35 | Maxi-Cosi Beryl | 2019 | 0–25 kg | ECE R44/04 | Tak | 3,4 | 2,8 | 2020 |
| 36 | Maxi-Cosi Emerald | 2019 | 0–25 kg | R129 | Brak | Brak | Brak | Brak |
| 37 | Maxi-Cosi Morion i-Size | 2020 | 100–150 cm | R129 | Tak | 2 | 2,5 | 2020 |
| 38 | Maxi-Cosi Coral | 2020 | 40–75 cm | R129 | Tak | 1,9 | 1,5 | 2020 |
| 39 | Maxi-Cosi Marble | 2020 | 40–85 cm | R129 | Tak | 1,8 | 1,9 | 2021 |
| 40 | Maxi-Cosi Tinca | 2020 | 45–75 cm | R129 | Tak | 1,8 | 1,3 | 2021 |
| 41 | Maxi-Cosi Coral 360 | 2021 | 40–75 cm | R129 | Tak | 1,6 | 1,5 | 2020 |
| 42 | Maxi-Cosi Pebble 360 | 2021 | 40–75 cm | R129 | Tak | 1,8 | 1,3 | 2021 |
| 43 | Maxi-Cosi Mica Pro Eco | 2021 | 40–105 cm | R129 | Tak | 2,1 | 1,9 | 2022 |
| 44 | Maxi-Cosi Pearl 360 | 2021 | 61–105 cm | R129 | Tak | 2,1 | 2,1 | 2022 |
| 45 | Maxi-Cosi CabrioFix i-Size | 2021 | 45–75 cm | R129 | Tak | 1,8 | 1,3 | 2022 |
| 46 | Maxi-Cosi Titan Pro i-Size | 2022 | 76–150 cm | R129 | Tak | 2,5 | 2,5 | 2022 |
| 47 | Maxi-Cosi Mica Eco i-Size | 2022 | 40–105 cm | R129 | Tak | 2,6 | 2,1 | 2023 |
| 48 | Maxi-Cosi RodiFix M i-Size | 2022 | 100–150 cm | R129 | Tak | 2,7 | 2,5 | 2024 |
| 49 | Maxi-Cosi Titan Plus i-Size | 2023 | 76–150 cm | R129 | Tak | 2,5 | 2,5 | 2023 |
| 50 | Maxi-Cosi Pebble 360 Pro | 2023 | 40–75 cm | R129 | Tak | 4,6 | 1,5 | 2023 |
| 51 | Maxi-Cosi Pebble 360 Pro2 | 2023 | 40–75 cm | R129 | Tak | 2,2 | 1,5 | 2024 |
| 52 | Maxi-Cosi Mica 360 Pro | 2023 | 40–105 cm | R129 | Tak | 2,2 | 2 | 2024 |
| 53 | Maxi-Cosi Pearl 360 Pro | 2023 | 61–105 cm | R129 | Tak | 2,1 | 1,9 | 2023 |
| 54 | Maxi-Cosi RodiFix Pro 2 i-Size | 2023 | 100–150 cm | R129 | Tak | 2,1 | 2,7 | 2024 |
| 55 | Maxi-Cosi RodiFix S i-Size | 2023 | 100–150 cm | R129 | Tak | 2,1 | 2,7 | 2023 |
| 56 | Maxi-Cosi Pebble S | 2024 | 40–75 cm | R129 | Tak | 1,8 | 2,7 | 2025 |
| 57 | Maxi-Cosi Pearl S | 2024 | 61–105 cm | R129 | Tak | 2,4 | 2,7 | 2025 |
| 58 | Maxi-Cosi RodiFix R i-Size | 2024 | 100–150 cm | R129 | Tak | 2 | 2,5 | 2024 |
Data aktualizacji: 28.05.2025r.
| Interpretacja ocen w testach ÖAMTC / ADAC | ||
| Ocena ogólna (notatka) | Zalecenie ÖAMTC / ADAC | |
| 0,5 – 1,5 | (5⭐) | |
| 1,6 – 2,5 | (4⭐) | |
| 2,6 – 3,5 | (3⭐) | |
| 3,6 – 4,5 | (2⭐) | |
| 4,6 – 5,5 | (1⭐) | |
Sukcesy i unikalność Maxi-Cosi
Maxi-Cosi to jedna z niewielu marek, która nigdy nie miała fotelika z oceną „niedostateczną” w kategorii bezpieczeństwo w testach ADAC.
To naprawdę coś wyjątkowego.
Piszę ten blog, bo jako sprzedawca wielokrotnie słyszałem opinię, że „Maxi-Cosi to średnia marka” – a to zwyczajnie nieprawda.
Z tego, co się dowiedziałem, to:
jedna z najstarszych marek fotelików samochodowych w Europie i na świecie,
obecna w ponad 100 krajach,
uznana przez specjalistów za pioniera nowoczesnych fotelików samochodowych.
Dodatkowe ciekawostki:
Maxi-Cosi współpracuje z uczelniami biomechanicznymi w Belgii i Francji nad badaniami przeciążeń szyjnych u niemowląt.
Marka posiada własne centra testowe – m.in. w Francja, Kolumbia, USA i Chiny.
Co pięć tysięcy wyprodukowanych fotelików, jeden trafia na specjalne testy bezpieczeństwa – przechodzi całą procedurę kontroli.
Ponad 50 milionów noworodków na całym świecie rozpoczęło swoją pierwszą podróż w foteliku Maxi-Cosi.
(A to dane sprzed kilku lat – więc ta liczba z pewnością już jest znacznie większa. Robi wrażenie!)
Podsumowanie
Kupując fotelik Maxi-Cosi, wybieracie produkt z historią, doświadczeniem i bezpieczeństwem popartym testami.
Szczególnie w kategorii fotelików dla noworodków – nikt nie ma takiego doświadczenia jak Maxi-Cosi.
Mam nadzieję, że udało mi się opowiedzieć o tej marce w sposób prosty i przystępny.
Kolejny wpis poświęcę marce Britax Römer, bo tam również kryje się fascynująca historia.
Pozdrawiam serdecznie,
Daniel
🎁 A teraz coś dla tych, którzy dotrwali do końca…
Chciałem Wam opowiedzieć historię naszego CabrioFixa z 2000 roku.
Trafił do nas kilka lat temu, kiedy pewna klientka przyjechała do sklepu z dzieckiem właśnie w tym foteliku. I – mówiąc szczerze – trudno było się zorientować, że ma prawie 20 lat!
Na pierwszy rzut oka wyglądał naprawdę dobrze, miał nawet oryginalny śpiworek, który świetnie się trzymał.
No i tak przy okazji – ciekawostka: ten stary fotelik ma dokładnie takie same wejścia jak dzisiejsze modele, więc bez problemu da się go wpiąć w nowoczesny wózek z adapterami.
Czyli to całe „klik, klik” w stelaż wózka… wcale nie jest żadną nowinką technologiczną 😉
Ten wpis powstał na bazie mojego doświadczenia i samodzielnych poszukiwań informacji.
Zastrzegam sobie prawo do edytowania, uzupełniania lub aktualizowania treści w przyszłości – jeśli pojawią się nowe dane, zmiany w przepisach lub po prostu coś wartego dopowiedzenia.
Jeśli znajdziesz w tekście błąd lub masz inną perspektywę – śmiało napisz do mnie. Rozmawiajmy!